Глава 39. КАРИБСКИЙ КРИЗИС.
Однако скоро о моих душевных неурядицах пришлось забыть. Лучшим лекарством всегда была работа. Обстановка на службе резко изменилась. Мы регулярно следили за обстановкой складывающейся в Карибском бассейне, где американцы угрожали молодой власти Фиделя Кастро. После правительственного заявления о том, что мы не оставим в беде наших кубинских братьев, осложнилась обстановка и на нашем театре военных действий. В непосредственной близости от наших территориальных вод постоянно несли дежурство американские авианосцы. Чаще других группировку возглавлял наш старый знакомый, самый современный американский авианосец Энтерпрайз. На смену ему приходили Мидуэй и другие американские авианосцы.
Закончилась вольготная жизнь, теперь мы постоянно находились в дежурстве. Одна эскадрилия летного состава находилась в тридцати минутной готовности. В учебном корпусе для них было развернуто жилое помещение. Мы жили на стоянке в доме дежурных средств. Смена бригад происходила через десять дней. Остальные эскадрилии находились в часовой готовности и не имели права покидать дом ни на минуту. Иногда, когда американские группировки слишком нагло вели себя в непосредственной близости от наших территориальных вод, наши самолеты вылетали на прямой контакт с американцами и поверьте, на борту у них были не простые болванки. Мир находился в шаге от мировой катастрофы.
Иногда самолеты в составе звеньев барражировали в районе сосредоточения группировок. Когда слишком досаждали американцам, те поднимали в воздух истребители с авианосцев, которые пытались оттеснить наши самолеты. Иногда пытались помешать нашим самолетам, летая в непосредственной близости, пытаясь воздушной струей от реактивных двигателей сбить их с курса.
Однажды досталось экипажу капитана Волосникова. Американский ас пронесся в такой близости, что самолет Волосникова провалился по высоте не менее чем на сто метров. Вытирая пот со лба после приземления, капитан Волосников пообещал отомстить янкам. Мы не знали, как он это сделает, но верили, обязательно отомстит.
Несколько раз летчики пытались сфотографировать Энтерпрайз, самый новейший и современный американский авианосец. Но палубные самолеты близко к авианосцу не подпускали. А на большом расстоянии снимки получались некачественными и очень мелкими.
Командир дивизии Анатолий Иванович Павловский досрочно получивший звание полковника не зря, сначала лично совершал полеты над океаном на высоте пятьдесят метров над уровнем моря, а затем стал обучать экипажи полка. Анатолий Иванович научился летать над океаном на высоте двадцать пять метров, что позволяло максимально скрытно от радаров противника подходить незамеченным к его морским группировкам. Одним из первых экипажей сумевших научиться летать на малых высотах был экипаж капитана Волосникова. На этом и основывалось его желание отомстить американцам за неприятные минуты потери высоты при встрече. Капитан Волосников, уже освоивший полеты над океаном на малых высотах, предложил командиру дивизии рискованный план. После долгих обсуждений всех за и против этого проекта, он был одобрен командованием. Для поддержки экипажа Волосникова были запланированы два отвлекающих маневра.
Самолет капитана Волосникова был заправлен под заглушку и с одной из отвлекающих групп, помогающих ему ввести американцев в заблуждение, и отвлекающих от основной задачи ушел далеко в океан и оказался в тылу американской группировки. Пока американцы следили за двумя группировками, барражирующими на большом удалении по флангам группировки. Волосников улетел на максимально возможное расстояние в сторону Америки. Развернувшись над океаном, он на малой высоте устремился к группировке. Оказавшись над авианосцем Энтерпрайз, сфотографировал американское чудо. На кораблях началась паника, но этого замешательства хватило экипажу Волосникова, для того чтобы покинуть зону группировки. Поднятые в воздух истребители уже не смогли догнать самолет.
В кабинете командующего авиации, на КП командующего флотом появились великолепные снимки авианосца. Капитан Волосников стал майором и получил орден Красной звезды. Экипаж - медали. Но на этом не завершилось дежурство, а успех Волосникова придал уверенность нашим летчикам.
Сегодня в Артеме проживает последний свидетель полетов Анатолия Ивановича Павловского на высоте двадцать пять метров над уровнем моря. Когда Анатолий Иванович после полета поинтересовался самочувствием экипажа, Егорка, как между собой звали стрелка радиста Егорова. Егорка сказал: - «Все хорошо командир, только непонятно от чего взмокло заднее место. Толи от волнения, толи от морской воды».
Мы с Михаилом Пасынковым осматривали его самолет после очередного полета над океаном, он был покрыт морской солью. Майор Юрченко заказал пожарную машину, для того чтобы смыть морскую соль. Теперь мы знали, если заказывают на стоянку пожарную машину, значит, новый экипаж успешно выполнил полет на малой высоте над океаном. Скоро большинство экипажей в полку освоили полеты на малой высоте.
Дежурство на аэродроме изматывало, но делать было нечего, мы сами избрали для себя профессию Родину защищать, а это нелегко. Днем, закончив осмотр самолетов, играли в волейбол, футбол. Но скоро, сначала в вечернее время, а потом и днем, закрывшись в комнатах домика ДС, офицеры играли в преферанс, Кинг. Теперь время проходило значительно быстрее, но некоторые офицеры слишком увлеклись игрой. На моих глазах капитан Пчелинцев за один вечер проиграл всю получку. Я в этих играх не участвовал, был наблюдателем. Лишь иногда позволял себе сыграть в дамский преферанс - Кинг, или в двадцать одно. Среди технического состава самым успешным игроком был Анатолий Мантулин. Это стало значительной прибавкой к его денежному содержанию. Но самым неприятным в этой ситуации было то, что появились парни, которые договаривались, подыгрывая друг другу, начали обыгрывать других.
Под такой расклад в игре в двадцать одно однажды попал и я. Меня пригласили двое парней желающих поживиться за мой счет. Но самое обидное заключалось в том, что один из них был Георгий Лазоркин, с которым учились в одном училище. Когда понял, что замышляют соперники, разозлился, но не подал вида, что узнал их замысел и сконцентрировался на игре. Играл очень осторожно, излишне не рисковал. Ребята были слишком увлечены, помогая друг другу, они этим только вредили себе. В итоге я начал сильно выигрывать. Когда выигрыш составил восемьдесят рублей и это при моей зарплате в сто двадцать, предложил прекратить игру.
Они просили сыграть последний раз, надеясь отыграться. Предложили сыграть ва-банк на всю сумму проигрыша. Но им опять не повезло, я выиграл и на этот раз. Мой выигрыш составил сто шестьдесят рублей. Забрал с кона восемьдесят рублей, простив остальной долг, предупредил Лазоркина, что расскажу ребятам о том, что он нечестный игрок, и больше не желаю его знать. Больше с Лазоркиным и его напарником никто не играл. Лазоркину повезло, через некоторое время его перевели в другую часть.
В это тревожное время страна опять ликовала. Шестого августа 1961 года состоялся суточный полет советского космонавта Германа Степановича Титова. Это было достойным ответом американцам. Еще раз продемонстрировало мощь нашей страны. Охладило пыл американцев
В конце октября – начале ноября 1962 года состоялись Советско-Американские переговоры при участии представителей Кубы и Генерального секретаря ООН - об условиях урегулирования Карибского кризиса. В результате переговоров советское стратегическое оружие было вывезено с территории Кубы. Правительство США сняло блокаду. Отозвало из Гуантанамо дополнительно введенные туда войска. Отменило военные приготовления во Флориде и подтвердило гарантии о ненападении на Кубу. Наконец наше дежурство закончилось, американские авианосные группировки покинули территориальные воды, и ушли в места своего постоянного базирования. Жизнь в части пошла своим чередом, полеты чередовались с подготовкой техники и наземной учебой.
Оглавление